國家統(tǒng)計局最新數(shù)據(jù)顯示，10月工業(yè)企業(yè)利潤累計同比增速年內(nèi)首次轉(zhuǎn)正，再次印證了宏觀經(jīng)濟(jì)可以避過“硬著陸風(fēng)險”的可能性，然而，無近憂但未必?zé)o遠(yuǎn)慮，由于國內(nèi)外深層次矛盾尚未解決，本輪制造業(yè)回升之路并非坦途。
從10月數(shù)據(jù)看，當(dāng)月實(shí)現(xiàn)利潤5001億元，同比增長20.5%，單月同比增速也較9月份的7.8%大幅回升。此外，早前公布的制造業(yè)PMI指數(shù)、PPI以及工業(yè)增加值等諸多工業(yè)生產(chǎn)數(shù)據(jù)，都顯示出目前我國企業(yè)去庫存化進(jìn)程已經(jīng)接近尾聲，企業(yè)利潤出現(xiàn)較大改善。
然而“去庫存化”的結(jié)束，并不意味著制造業(yè)能夠真正步入新的上升周期。由于全球經(jīng)濟(jì)艱難“再平衡”，中國制造將面臨“去產(chǎn)能化”和制造業(yè)轉(zhuǎn)型的雙重調(diào)整，中國制造業(yè)復(fù)蘇恐怕還會比較艱難。從外部大環(huán)境看，全球供需失衡的深層次矛盾還未有效解決，全球經(jīng)濟(jì)的潛在總產(chǎn)出和潛在需求構(gòu)成長期負(fù)面影響，“需求不足”與“生產(chǎn)過�！彪p重矛盾將常態(tài)化。
產(chǎn)能過剩和制造業(yè)升級是所有制造業(yè)大國都邁不過去的一個“坎兒”。更為重要的是，重工業(yè)化的產(chǎn)業(yè)背景將延長中國制造產(chǎn)能過剩的存續(xù)時間。國際上產(chǎn)能利用率是考察產(chǎn)能過剩的重要指標(biāo)。根據(jù)美國經(jīng)驗(yàn)，當(dāng)工業(yè)產(chǎn)能利用率超過95%以上時，代表設(shè)備使用率接近全部；當(dāng)產(chǎn)能利用率在90%以下且持續(xù)下降時，表示設(shè)備閑置增多，“產(chǎn)能過�！背霈F(xiàn)；工業(yè)產(chǎn)能利用率在81%及以上時，為正常的“產(chǎn)能過�！�，低于81%時，為較嚴(yán)重的產(chǎn)能過剩。目前，我國制造業(yè)平均有近28%的產(chǎn)能閑置，35.5%的制造業(yè)企業(yè)產(chǎn)能利用率在75%或以下。不僅鋼鐵、水泥、汽車、紡織等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，就連風(fēng)電設(shè)備、多晶硅等部分新興產(chǎn)業(yè)也出現(xiàn)了比較嚴(yán)重的“產(chǎn)能過�！保虼恕叭ギa(chǎn)能化”要比“去庫存化”艱難得多。
另外，全球“供給替代”的新趨勢正在逐漸削弱中國傳統(tǒng)比較優(yōu)勢，發(fā)達(dá)國家制造業(yè)回歸以及次新興發(fā)展中國家低成本制造的競爭使得中國制造正在面臨“前后夾擊”。
從中國自身內(nèi)部條件看，中國制造要面對的不僅僅是“增速下滑，需求疲軟，成本上升、利潤縮水”這樣的困境，更要面對結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型的難題。事實(shí)表明，中國制造業(yè)長期以來賴以高增長的要素基礎(chǔ)和國際大環(huán)境正在發(fā)生趨勢性改變，這對于依賴于“成本驅(qū)動”，以及處于全球產(chǎn)業(yè)鏈低端的“中國制造”而言，利潤空間會越來越小，被淘汰出局的將會越來越多，這可能是中國經(jīng)濟(jì)不得不面對的“新常態(tài)”。
因此，制造業(yè)短期復(fù)蘇無憂，但中長期結(jié)構(gòu)性調(diào)整必須提上議事日程，大力淘汰落后產(chǎn)能，促進(jìn)行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化和整體競爭力的提升，在低谷中為下一輪發(fā)展夯實(shí)基礎(chǔ)。