神九飛天，讓中華兒女激動(dòng)不已；計(jì)劃中與天宮的相會(huì)，總是又讓人們充滿無限期待和遐想。

    在此次“天神”交會(huì)對接過程中，神九飛船和天宮一號(hào)對接、分離，都依靠彈簧助力。神九飛船在太空多天飛行過程中，太陽照射面與冷黑背景的溫差高達(dá)幾百攝氏度，可謂“冰火”兩重天。這就意味著神舟九號(hào)飛船必須經(jīng)受得住長時(shí)間“冰”與“火”的交替考驗(yàn)。小小彈簧，在航天工程中能發(fā)揮多大作用？

    據(jù)中國航天科技集團(tuán)公司五院神舟九號(hào)飛船真空熱環(huán)境試驗(yàn)技術(shù)負(fù)責(zé)人袁偉峰介紹，該院早在2011年9月就開始著手進(jìn)行真空熱環(huán)境試驗(yàn)，驗(yàn)證神九在模擬太空真空環(huán)境下各項(xiàng)性能指標(biāo)是否滿足設(shè)計(jì)要求。

    進(jìn)行試驗(yàn)前，先把5層樓高的環(huán)形操作平臺(tái)吊進(jìn)真空容器，再把飛船吊進(jìn)操作平臺(tái)。之后，試驗(yàn)人員進(jìn)入真空容器，從下至上，在操作平臺(tái)上為飛船裝上40片—45片紅外加熱籠，就像給飛船穿上一件“加熱衣”。固定紅外加熱籠需要使用數(shù)百個(gè)螺釘、上萬個(gè)彈簧，還需要安裝數(shù)千個(gè)測試點(diǎn)。飛船做一次真空熱試驗(yàn)的準(zhǔn)備工作，需要20多人準(zhǔn)備一個(gè)半月，需上萬個(gè)彈簧才能“縫”起來。讓我們引以自豪的是，這次我們揚(yáng)州的碟形彈簧，又再次成功助力神九。